Errore umano, rottura di una sospensione o entrambe le cose?
Non sono un esperto di F1 però guido da 40 anni e a parer mio la Ferrarti si mette di traverso dopo l'impatto con il cordolo in quanto le ruote sterzanti perdono aderenza a differenza di quelle motrici che danno la fatale spinta verso l'esterno della curva.